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绿色食品冷链物流发展分析

绿色食品冷链物流发展分析摘要: 摘要:网络推广农产品供应链的跨界合作、供应、配送由第三方物流公司,相继推出灵活的物流形式,如冷链物流,这是跟随制冷技术的发展而建立起来的物流手段,在现下绿色食品的运输中起了很大的作用。文章研究在“新零…

摘要:网络推广农产品供应链的跨界合作、供应、配送由第三方物流公司,相继推出灵活的物流形式,如冷链物流,这是跟随制冷技术的发展而建立起来的物流手段,在现下绿色食品的运输中起了很大的作用。文章研究在“新零售”趋势下,绿色食品冷链物流的发展趋势、问题,并以安华物流系统有限公司为案例,探索绿色食品冷链物流产业的发展对策。

关键词:绿色食品;冷链物流;运输;新零售

一、新零售及冷链物流

(一)新零售随着“互联网+”的发展,零售业的发展出现了巨大的变化。各种电商平台大量涌现,新零售是指企业或个人以互联网为依托,运用大数据等技术对商品的生产、流通和销售进行升级改造,从而重塑业态结构与生态圈,线上、线下和物流合并且融合,成为一种全新的颠覆性消费模式。这种新型运作模式,逐渐被消费者认可和接受,绿色食品电商也随之受到各大企业家的关注。

(二)冷链物流冷链物流是指在生产、仓储、流通、销售的各个环节中将易腐烂的食品保持在始终低温的环境,保证食品质量减少食品损耗的一种物流体系。冷链物流包涵从农村至餐桌一体化建设,不仅能把损耗降到最小,还能使人们吃到反季食品和新鲜的跨地域食品。冷链物流包括生产加工和流通,所涉及的技术跨度很广泛,构建“共建共享共赢”的绿色食品冷链生态圈将会带动整体食品产业结构的变化。

二、云南省绿色食品冷链物流的发展趋势

随着国际上社会层面政策的频频出台,我国对冷链物流的支持力度不断加强,提出了健全冷链物流体系、产业发展目标,支持冷链物流基础设施建设并指导冷链物流的完善。中央政治局会议提出实施修复冷链物流基础设施短板,云南省冷链基础设施建设也加快推动。据业内人士估计,到2020年,我国的冷链物流行业的市场规模可能达到5000亿人民币,而云南省作为绿色食品生产大省,同时也是一个进出口大省,虽然其冷链物流处于初级阶段,较落后于国内平均水平,但发展前景较好,省内自贸区试点逐渐扩大,进而带来了新机遇。今后云南省若能有效控制运输过程中的损耗,就可以大幅度降低成本,并能拉动云南省的经济增长。因而,从绿色食品的物流成本、食品物流安全等角度剖析,冷链物流就显得更为重要。随着经济社会主义不断创新发展,居民在生活条件日益富足的情况下,食品安全已成为人们关注的焦点。人们对绿色食品的需求量不断增加,并且农产品反季节销售快速发展,食品的新鲜程度成为重中之重,而我国食品的保质保鲜状况并不乐观,每年损失数额就上达千亿元,综合冷链流通率为19%,云南省则更低,很难满足居民的生活需要。因此加快绿色食品跨地区保鲜运输已迫在眉睫,未来云南省更要加大力冷链物流的扶持力度,跟随“新零售”所带的需求和渠道不断进步,加大建设冷链物流园区,加强绿色食品流通体系建设,并能促进生产、冷藏、批发、零售一体化发展。同时进行一些有实力的快递、电商、贸易商等已进入冷链行业,将来冷链物流企业服务将出现方式多元化经济发展的格式。随着冷链物流业务发展的如冷链加工、冷链包装、物联网技术等全产业链构建生态系统将逐步形成,同时冷链企业开始逐渐走出国门,跨境收购将成为一种新动向。

三、安华物流系统有限公司介绍

(一)公司简介安华物流系统有限公司是一家专业提供可回收包装解决方案和智能物流系统服务的公司,在中国有18年的成功经验,是我国生鲜电商首个单元化冷链物流的经典案例。曾与天天果园合作,该2700吨冰糖橙分布遍及从云南省昆明市北京、上海、广州、成都,农业基地冷链四个城市,以物流成本50%以上,减少和控制设备通过信息制度,管理更加透明,增加企业在冷链物流行业的竞争力。

(二)成功经验安华物流系统有限公司在云计算、大数据物联网、信息安全等领域有着丰富技术经验和服务技能。全面打造冷链物流处置计划,能实时跟踪车辆位置、查看车厢温度、降低损耗,并自建冷库,冷链物流配送,搭建了从产地到消费者之间的直供平台,赢得了消费者的信任。1.管理透明化公司实现了全程可视化监控让冷链物流更智慧。在装载货物时能够实时监测车厢温湿度,达到要求才可进出库;在运输过程,冷链管理员可在监控室实时掌握车辆位置和分布情况,查看车轨和温湿度;冷藏冷冻货柜门有开关监控,能监控运输过程中货柜的开门状态并形成开门记录,做到有迹可循;温湿度出现异常能报警通知到手机,货柜门长时间开启等也会通知到指定人员。2.运用RFID技术安华物流系统有限公司开发的Smartcool温度监测终端结合RFID技术和GPS监控冷链管理系统,实时读取和监测温湿度的变化情况;在加工、运输仓储和销售阶段利用RFID条码质量追溯系统标签收集信息,通过网络传送到公共数据库中,形成一个冷链物流信息平台监控中心,既提高了运输中信息的精确性,又实现了管理的实施自动化。

四、云南省绿色食品冷链物流发展存在的问题

(一)冷链物流温度控制有待提高绿色食品具有易损耗、易腐烂等的特点,而且单位产品价值不高,形态大小各异,因此在运输中对温度、湿度的要求显得分外重要。然而,目前云南省的冷链物流企业中,冷链运输技术设备种类比较少,主要以冷藏集装箱为主,冷藏车的数量比较少。况且云南省地形复杂,本身运输就成问题,据统计,云南省90%的蔬菜在常温下运输,流通环节的损耗率达到30%左右,每年腐烂的果蔬有近百万吨。冷链物流的温度控制中,尽管某些环节能够做到温度监控,但整个过程无法实现连续。容易腐烂的食品多数在露天而不是在冷库或者保温厂里操作,由此看来,各环节间的温度控制是独立不相关的。温度控制设施不足,温度控制达不到要求,就无法为易腐食品流通过程提供专业性、系统性的低温保证,也不能保证绿色食品在运输过程中始终保持在标准的温度下,而且由于食品运输过程中的温度控制达不到要求,就会愈加容易引起食品安全问题。

(二)冷链物流缺乏信息化建设目前,云南省的绿色食品冷链物流没有构成较完整的体系,欠缺宏观上的统一。现如今冷链物流这一行业发展速度很快,但是大型网点多数在省会周围,小型冷库分布较分散,甚至有些区县位置偏远,冷链无法配置,很大一部分食品是在没有冷链保障的情况下运销。自营物流在云南省冷链物流中占主导地位,第三方物流的发展相对落后,并且信息系统和网络服务建设也不够健全。有部分食品在流入集贸市场进行拆散零卖这一过程中,存在冷链中断现象。而且很多冷藏冷库建设不到位,没有配备信息化设备,不能实时对冷藏绿色食品进行检测,不仅造成食品安全的隐患,也导致了绿色食品的消费和流通之间的信息不能完全传递,在流通这一环节没有统一平台来收集完整的信息,在很大程度上容易出现信息不准确、供求失衡等问题。而物流企业的信息系统又普遍处于“孤岛”状态,企业与企业之间欠缺信息交流沟通,欠缺规范的管理。因此信息网络化的建设问题也是云南省面临的一个亟待解决的问题。

(三)冷链物流人才供需存在矛盾云南省冷链物流行业员工的教育水平普遍较低,专业素养有待提高,云南省能为企业源源不断输送冷链物流人才的相关高校很少,物流管理专业人才培养还处于本科的初级培养阶段,高校毕业生从事物流行业的人才寥寥无几,实际上从事冷链物流行业的人大部分不是物流专业的毕业生,员工缺乏专业知识,还有一部分从业人员是从普通物流行业的员工转变来的,他们对绿色食品的特性并不了解,经验也不足,导致流通过程中乱扔乱放的现象严重,成本上升,不利于云南省农业经济发展,这成为冷链物流行业发展落后的一个重要原因。此外,在物流企业的管理层中也缺乏对冷链物流的管理经验,缺少既了解物流又了解制冷、食品的管理人才,企业若想提高下属员工的专业素养,更多的只能从基础开始培训,会耗费很大的时间成本,这会造成冷链物流人才断档。

五、探索绿色食品冷链物流发展问题的解决对策

(一)引用RFID技术加强冷链物流温度监控云南省绿色食品冷链物流的发展还有很大的提升空间,必须要逐步完善基础设施建设,而发展冷链物流的前提严格上来讲就是温度管控,温度一旦出现问题,会严重影响到食品安全。从安华物流系统有限公司的成功案例中得到启发,针对云南省绿色食品冷链物流的温度控制问题,提倡普及射频识别技术-RFID温度标签(见图1)。它能实时地判别绿色食品在运输过程中环境温度是否超出许可范围,还可以记录货物的所有信息。例如:当冷链周转箱出库时,读写器能读取这一批各保温箱内的所有RFID温度标签的信息,通过无线射频自动读取箱内温度,并记录数据,极大地缩短了时间,提高了效率。当货物量很大时,自动读取这一性能分析能有效解决企业物流管理操作环节的瓶颈问题。GSM模块,用于固定在外冷库的GPRS温度数据的发送,如若发现存在不正常的升降温,后台监控并报警,工作人员迅速采取措施,从而减少损失。

(二)加强云南冷链物流信息化建设云南省要积极发展冷链物流,建立完善的信息系统,构建一条符合云南省实际的网络化、全链条的冷链物流信息系统。减少信息失真,使各个冷链物流企业及时准确的分析获得的信息,从而使绿色食品从田园到餐桌的途中更安全更可控。例如:安华物流系统有限公司在每批货物上装上RFID标签,系统用RFID手持扫描终端扫描货物上的RFID标签,然后在信息系统中录入实现绑定,之后可以通过RFID手持扫描终端来进行扫描核对企业信息,并且通过网络上传到公共数据库中,通过无线传感器形成数据信息库之后自动传送至平台。因此若云南省的其他物流企业,大部分都能像安华物流企业一样配备RFID信息化设备,并通过互联网传至统一的冷链物流平台,便可实现企业与企业间的信息交换,便能构建一条符合云南省实际情况的网络化、全链条、高效率的冷链物流信息系统。使各个冷链物流企业及时准确的分析获得的信息,从而使绿色食品从田园到餐桌的途中更安全更便捷更可控。

(三)加强冷链物流专业人才的培养随着科技的快速发展和人力成本增加,人才缺口较大,国家和地方政府重视冷链物流绿色高效发展需要更多的专业人才。国家正引导一些普通院校进行改革,计划2022年会有一大批普通本科高等院校向应用型大学转变,云南省应紧跟其后,相关教育机构如高校、科研机构等应积极开设物流专业,培养冷链物流高级技术人才,推行“产学研”相结合的人才培养形式。除专业知识外,着重培养学生的综合素养,冷链物流行业中综合素质强的管理型人才对冷链物流的快速发展也尤为重要。同时相关冷链物流企业每年定期要对公司从业人员进行相关知识的培训,精益求精,包括管理人员和一线人员,为企业注入新的理念,提高员工的创新能力,致力于整体提升从业人员的综合素质。高校应与相关冷链物流企业签定向培养计划,假期提供给学生去冷链物流企业实习的机会。将高校、行业内专家联合起来,一起利用互联网共享、开发教学资源,对学生进行信息化技术的培训。

六、结语

云南省农业资源丰富,在优化绿色食品运输过程中发现冷链物流短板较多,利用高科技技术难度大,难以建立统一的冷链物流平台,若能使企业从分散独立向协调机制转变,将会对促进云南农业走向世界具有重要的意义。

参考文献:

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[3]于璐娜,王勇,白琦瑛,叶梓,李彩琴,陆璐.农村冷链物流建设带来的机遇与挑战[N].中华合作时报,2020-05-26(A03).

[4]刘森,王英卓.区块链技术在冷链物流信息化中的应用研究———以云南省普洱市冷链物流为例[J].产业创新研究,2020(08):9-11.

[5]何静,程钧谟,宗传宏.我国食品冷链物流发展现状及对策研究[J].商场现代化,2006(13):115-116.

作者:姜懿珊 张榆琴 郝若诗 李学坤 单位:云南农业大学

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作者: 论文库

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